3月3日,，原中國汽車工業(yè)協(xié)會常務副會長兼秘書長、中國電動汽車百人會副理事長,，中國汽車芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟聯(lián)席理事長,、中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟聯(lián)席理事長董揚一行蒞臨神力科技,，就氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和未來趨勢進行調研。調研團隊著重參觀了神力科技燃料電池產(chǎn)品,，神力科技總經(jīng)理戴威博士,、副總經(jīng)理楊紹軍等陪同調研。
調研團隊一行走進神力科技展廳,，實地考察燃料電池生產(chǎn)車間,、以及加氫站運行情況、并深入了解神力科技的發(fā)展歷程,、燃料電池技術研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化情況,。
成立24年以來，神力科技始終堅持自主研發(fā),，累計申請專利600多項,，具有從原材料、設計,、工藝到設備的全面自主可控的知識產(chǎn)權,。經(jīng)過多年攻關，神力科技已經(jīng)具備雙極板等核心零部件設計,、電堆,、系統(tǒng)集成到測試裝備的正向開發(fā)能力。“今年剛剛結束的冬奧會上有400多輛搭載神力科技燃料電池產(chǎn)品的車輛圓滿完成了交通運輸保障任務,，總行駛里程約94萬公里,，運行服務時長超過35000小時，累計減少二氧化碳排放量450噸,?！鄙窳萍伎偨?jīng)理戴威介紹說。
座談會上,，董揚理事長仔細聽取了氫燃料電池發(fā)展歷史,、氫燃料電池汽車商業(yè)化模式探索及公司有關情況介紹，對神力科技取得的成果表示高度認可,。隨后雙方就全球主要國家氫能利用現(xiàn)狀及發(fā)展情況,、燃料電池的優(yōu)勢和成本問題、以及氫產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展現(xiàn)狀和路徑探索進行了深入探討,。作為汽車行業(yè)資深專家,，董揚理事長站在汽車行業(yè)的高度、產(chǎn)業(yè)鏈的視角,，強調了對研發(fā)人才培養(yǎng)的必要性,，以及突破卡脖子技術的重要性，同時也鼓勵神力科技繼續(xù)加大關鍵核心技術攻堅力度，掌握核心技術,，爭取更大突破,。
隨著應用場景不斷拓展，氫燃料電池產(chǎn)業(yè)逐漸進入細分化市場發(fā)展階段,，產(chǎn)業(yè)鏈上各個環(huán)節(jié)不斷升級,，氫能基礎設施也將不斷完善。應對市場需求,，神力科技不斷開發(fā)多元產(chǎn)品以適用不同場景,。